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[試車報吿] Jaguar New XF美型與性能兼備
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[試車報吿] Jaguar New XF美型與性能兼備
影片: https://youtu.be/89xn1ki7IWw

洗鍊的造型,每道線條都存在著躍動感,融合豐沛動力與敏捷操控,象徵著捷豹優異的運動特質。 2016年式New XF問世,帶來Jaguar暌違許久的駕馭激情,讓人迷戀…

鋁合金車體 剛性提升28%

還記得小時候,80年代末期,Jaguar在國內的品牌形象甚至高過於雙B,當時XJ、XJS或是Daimler都有著低扁的線條設計,造型不僅絕美,且充滿著躍動感。

可惜,這樣的風格,在Ford Group入主後未能獲得延續,不過現在新世代的Jaguar XF問世,將昔日的風采及動感找回來了…

New XF尚未啟動,就散發著一股迷人的線條,猶如體態輕柔的輕熟女般,讓人忍不住為它駐足停流。低沿的車頭線條及水箱護罩,比上一代車款低了36mm,風阻係數也由0.29Cd降至0.26Cd。車身短了15mm,軸距提升至2960mm,比上一代車型多了51mm,因此擁有更寬敞的空間表現,不僅前座頭部空間提升27mm,後座膝部增加了24mm。

在內裝配置上,新車型延續上一代的設計風格,引擎啟動後,排檔座的旋鈕及出風口旋鈕緩慢升起,彷彿坐上無敵鐵金剛的指揮艇,給人一種即將出征的快感。

不過諸如12.3吋的多功能液晶儀錶、能夠整合iOS、Android通訊系統並具InControl影音娛樂功能的10.2吋觸控式液晶顯示幕,要等到明年第一季問市的S版車型才看得到。

儘管如此,New XF仍擁有完善的主被動防護裝置,諸如ASPC(All Surface Progress Control)全地面起步系統,可以透過定速控制介面,設定車速3.6~30km/h間作動,在濕滑路面上可有效避免起步打滑。另外,為了方便駕駛者在壅塞的都會區停車,其搭載自動停車輔助及360度環景攝影系統,不僅畫質清晰,車上的立體攝影鏡頭及影像處理裝置,還能掌握車輛與車道邊緣對應位置,車輛偏移時,能夠發出影像,並且震動方向盤幅柄以提醒駕駛者。

加速敏捷 操控絕佳

XF 35t搭載排氣量3.0升V6雙轉子機械增壓引擎,最大動力可達340hp/6500rpm、45.9kgm/4500rpm,搭配ZF八速手自排,齒比配置雖然與其他車款相同,不過原廠刻意將終傳比加大,由2.73改為3.23,因此擁有更敏捷的加速反應,循跡控制解除後,將排檔座的行車模式切至Race,踩煞車、拉轉起步,245/45R18的Continental ContisportContact 5配胎緊緊地Hold住地表,彈射瞬間貼背力道紮實,引擎劇烈拉轉,發出甜逸聲浪,可惜未能選配跑車式尾管,否則澎湃的轟鳴聲,勢必更能凸顯性能味。經過實際測試,XF 35t 0~100km/h的成績正好為5.4秒,是一輛不折不扣地性能房車。

今年是Jaguar建廠80週年,承襲豐富的賽事經驗,讓New XF擁有鮮明的跑車靈魂。原廠在操控性能提升上煞費苦心,特地採用D7a鋁合金車體,總重282kg除了重量更輕,剛性較前一代車型提升了28%,再結合趨近50:50的車體配重,將操控優勢透過前雙A臂、後多連桿的懸吊結構完全展露。

雖然試駕車款未配置ADS主動式懸吊,然而阻尼配置精良,具有高度運動性,劇烈操駕能夠有效抑制側傾,再加上方向盤回饋的路感清晰,坐在駕駛座上,彷彿駕馭一輛四門版的F Type Coupe,讓人有愈開愈上手的駕馭體驗,人車的溝通與互動直接,可以隨心所欲地在山道上享受驅策大馬力的樂趣,在車頭荷重較輕的情況下,轉向反應相對精準,出彎時再結合豐沛的扭力,輕踩油門便可享受凌厲的貼背快感,高速通過連續彎道,底盤沒有絲毫地漂浮感,除了紮實,可以在收放油門之間掌握XF的動態節奏,如果興致一來,只要將電子輔助系統關閉,這輛4 Door Coupe還可以華麗地甩尾,跑車特質極為濃鬱。

TCar短評
XF的進化,不僅展露於漂亮的外型,還包含充滿樂趣的駕馭感受。在德系對手清一色地朝舒適化靠攏的此時,New XF用相對硬派的底盤設定,凸顯性能房車的潛質,將暌違許久的運動感找回來,那種人車一體的境界,讓你清楚明白XF所擁有的不僅是美貌,還有難以抗衡的跑車特質。看來,動感的捷豹,已經走出失落的年代!

Jaguar XF 35t Specification

引擎型式 3.0L V6 DOHC 24V SuperCharge
最大馬力 340hp/6500rpm
最大扭力 45.9kgm/4500rpm
長寬高 4954x1967x1475mm
軸距 2960mm
車重 1710kg
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 、後多連桿
輪胎規格 245/45R18
售價 339 萬元起

主要配備

Jaguar Drive Control行車模式切換
ASPC全面地形起步輔助
TVbB煞車扭力控制轉換
Trac DSC進階式循跡動態穩定控制
RSC車身側傾穩定控制
PCS行人碰撞防撞感應
車道偏移警示
6SRS輔助氣囊
360度環車顯像系統
圖像距離警示
全景天窗
8吋InControl觸控螢幕
中文化衛星導航

文: 葉明德

JAGUAR TAIWAN

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